Question 1

Was ist ODIS und warum brauche ich es für meinen VW?

Accepted Answer

ODIS (Offboard Diagnostic Information System) ist das offizielle Diagnosesystem der Volkswagen Gruppe für VW, Audi, Seat, Skoda und Porsche. Es kommuniziert über alle CAN-Bus-Systeme des Fahrzeugs und ist die einzige Software, die Codierungen, Adaptionen, SCN-Kodierungen und Software-Updates (Flashen) für alle Steuergeräte durchführen kann.

Question 2

Welche Fahrzeuge kann ODIS diagnostizieren?

Accepted Answer

ODIS deckt die gesamte VW-Gruppe ab: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley und Bugatti. Alle Baureihen ab Modelljahr 1996 sind unterstützt, moderne Fahrzeuge mit MQB-, MLB- und MEB-Plattform vollständig.

Question 3

Was kann ODIS, was mein OBD2-Scanner nicht kann?

Accepted Answer

OBD2-Scanner lesen nur Motor-Fehlercodes (System 01). ODIS kommuniziert mit allen 80+ Steuergeräten eines modernen VW: Getriebe, ABS, Airbag, Lenkung, Klimaanlage, Kombiinstrument, Gateway, Parkassistent, DSG-Steuergerät usw. Nur ODIS kann Codierungen schreiben, Adaptionen zurücksetzen und Online-Updates (SVM) einspielen.

Question 4

Was kostet eine ODIS-Diagnose?

Accepted Answer

Eine vollständige ODIS-Diagnose mit Befund aller Steuergeräte beginnt ab 89 €. Wenn Codierungen, SVM-Updates oder Adaptionen erforderlich sind, klären wir den Umfang vor der Arbeit. Keine versteckten Kosten – Sie entscheiden nach dem Befund.

Question 5

Muss das DSG nach Reparatur neu eingelernt werden?

Accepted Answer

Ja. Nach einem Kupplungspaket-Tausch, Mechatronik-Austausch oder Getriebeöl-Wechsel am DSG müssen die Adaptionswerte zurückgesetzt und das Getriebe neu eingelernt werden. Dieser Prozess dauert ca. 20 Minuten und ist nur mit ODIS oder VCDS möglich.

Question 6

Was ist ein SVM-Update?

Accepted Answer

SVM (Software Version Management) ist das Online-Update-System der VW-Gruppe. Per ODIS wird eine Verbindung zum VW-Server aufgebaut und die aktuelle Software-Version für das jeweilige Steuergerät eingespielt. SVM-Updates lösen viele Software-Fehler, die mit mechanischen Reparaturen nicht behoben werden können.

Question 7

Was ist Codierung und wann ist sie nötig?

Accepted Answer

Codierung bedeutet, einem Steuergerät mitzuteilen, welche Ausstattung das Fahrzeug hat und wie es sich verhalten soll. Nach jedem Steuergeräte-Tausch ist eine Codierung Pflicht. Auch bei Nachrüstungen (z.B. Anhängerkupplung, Sitzheizung, LED-Scheinwerfer) ist eine Codierung nötig, damit alle Systeme korrekt zusammenarbeiten.

Question 8

Kann ich ein gebrauchtes Steuergerät einbauen lassen?

Accepted Answer

Ja, das ist in vielen Fällen möglich und deutlich günstiger als ein Neuteil. Das gebrauchte Steuergerät muss per ODIS auf die Fahrzeug-VIN codiert und teilweise per SVM auf den aktuellen Software-Stand gebracht werden. Wir beraten Sie, welche Steuergeräte gebraucht nutzbar sind.

Question 9

Welche VW-Baureihen kommen am häufigsten zur Diagnose?

Accepted Answer

Besonders häufig: Golf 6/7/8, Passat B7/B8, Tiguan 1/2, Polo 6R/6C, Touareg. Auch Audi A3/A4/A6, Skoda Octavia und Seat Leon werden regelmäßig mit ODIS diagnostiziert.

Question 10

Wie lange dauert eine ODIS-Diagnose?

Accepted Answer

Eine Basis-Diagnose (alle Steuergeräte auslesen, Befund erstellen) dauert ca. 60–90 Minuten. Wenn Codierungen, Adaptionen oder SVM-Updates dazukommen, sind 2–3 Stunden realistisch. Bei komplexen Fällen mit Probefahrt und Komponentenprüfung auch länger.

Question 11

Wo finde ich die Werkstatt?

Accepted Answer

KFZ Dietrich, Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen-Gladebeck – ca. 30 Minuten von Göttingen und Northeim. Terminvereinbarung per Telefon (05505 5236) oder WhatsApp.

Question 12

Macht ihr auch Diagnosen per Einschicken?

Accepted Answer

Für die ODIS-Diagnose muss das Fahrzeug vor Ort sein, da wir direkt am Fahrzeug arbeiten. Einzelne Steuergeräte (z.B. Motorsteuergerät, DSG-Mechatronik) können zur Prüfung und Reparatur eingeschickt werden – das klären wir im Voraus.

Häufige Fragen zur VW-Diagnose

Ihre Frage ist nicht dabei?