<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>VW Diagnose – Blog</title>
    <link>https://vw-diagnose.kfz-dietrich.com/blog/</link>
    <description>ODIS-Diagnose für VW, Audi, Skoda und Seat auf Händler-Niveau. KFZ Dietrich, Ihr Volkswagen-Gruppendiagnose-Spezialist.</description>
    <language>de-DE</language>
    <managingEditor>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</managingEditor>
    <webMaster>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</webMaster>
    <lastBuildDate>Thu, 19 Mar 2026 12:36:43 GMT</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://vw-diagnose.kfz-dietrich.com/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <atom:link href="https://pubsubhubbub.appspot.com" rel="hub" />
    <image>
      <url>https://vw-diagnose.kfz-dietrich.com/og-default.jpg</url>
      <title>VW Diagnose – Blog</title>
      <link>https://vw-diagnose.kfz-dietrich.com</link>
    </image>
    
    <item>
      <title>Skoda Octavia 3 – typische Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-skoda-octavia-3-haefige-fehler-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-skoda-octavia-3-haefige-fehler-odis/</guid>
      <description>Skoda Octavia 3 (5E) mit 1.6/2.0 TDI oder 1.4 TSI: häufige Fehler bei Steuerkette, EGR und Mechatronik. Was ODIS zeigt und was OBD-Generics übersehen.</description>
      <pubDate>Fri, 01 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>Seat Leon Cupra – ODIS-Diagnose und EA888-Fehler</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-seat-leon-cupra-odis-tuning-diagnose/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-seat-leon-cupra-odis-tuning-diagnose/</guid>
      <description>Seat Leon Cupra mit EA888 2.0 TSI: typische Probleme bei Steuerkette, Wassereinbruch und Ladedruckregelung. Was ODIS im Detail zeigt.</description>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Touareg 3.0 TDI – typische Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-touareg-typische-probleme-3-6-tdi/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-touareg-typische-probleme-3-6-tdi/</guid>
      <description>VW Touareg mit 3.0 TDI (V6 Diesel): Häufige Fehler bei Einspritzung, Luftmassenmesser, Luftfederung und Allradsystem. Was ODIS zeigt, was OBD übersieht.</description>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Passat B8 TDI – typische Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-passat-b8-tdi-typische-fehler/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-passat-b8-tdi-typische-fehler/</guid>
      <description>VW Passat B8 (2014–2023) mit 1.6 und 2.0 TDI: EGR-Ventil, AdBlue-SCR, DSG-Getriebe-Software. Was ODIS zeigt.</description>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>Audi A4 B9 – MIB Infotainment und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-audi-a4-b9-mediasystem-steuergeraet/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-audi-a4-b9-mediasystem-steuergeraet/</guid>
      <description>Audi A4 B9 (2015–2023): Infotainment-Probleme MIB2/MIB3, Kamera-Kalibrierung nach Tausch, SVM-Updates. Was ODIS leistet was andere Geräte nicht können.</description>
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW DSG 7 DQ200 – Trockenkupplung-Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-dsg7-dq200-trockenkupplung-probleme/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-dsg7-dq200-trockenkupplung-probleme/</guid>
      <description>Das 7-Gang-DSG DQ200 mit Trockenkupplung hat bekannte Schwachstellen. Ruckeln, Kriechverhalten, Kupplungs-Adaptation: was ODIS zeigt.</description>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf AGM Batterie – BMS-Anlernung mit ODIS nötig</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-bms-batterie-anlernen-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-bms-batterie-anlernen-odis/</guid>
      <description>Golf 7/8 mit Start-Stopp Batterie: Nach AGM-Tausch ohne ODIS-Anlernung bleibt Start-Stopp deaktiviert und Fenster funktionieren nicht richtig.</description>
      <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf 8 – SVM-Updates und Software-Codierung mit ODIS</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-golf-8-svm-update-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-golf-8-svm-update-odis/</guid>
      <description>Golf 8 mit MQB-evo: Was SVM-Updates sind, warum manche Funktionen erst nach Online-ODIS-Abfrage freischaltbar sind.</description>
      <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW TSI Hochdruck-Einspritzung – P0087 und ODIS-Befund</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-hochdruck-einspritzung-cpr-tsi/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-hochdruck-einspritzung-cpr-tsi/</guid>
      <description>Fehlercode P0087 oder P0093 beim VW Golf 7 TSI, Audi A4 TFSI: Kraftstoffdruck zu niedrig. ODIS zeigt Soll-Ist-Vergleich des Hochdrucks live.</description>
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf ABS-Leuchte nach Radlager – was steckt dahinter?</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-abs-raddrehzahlsensor-golf/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-abs-raddrehzahlsensor-golf/</guid>
      <description>ABS-Fehler nach Radlager-Wechsel beim VW Golf ist häufig kein Montagefehler. Raddrehzahlsensor, Tonring und ODIS-Grundeinstellung erklärt.</description>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW EPS-Kalibrierung nach Lenkungstausch per ODIS</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-fahrwerk-eps-kalibrierung-nach-lenkungstausch/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-fahrwerk-eps-kalibrierung-nach-lenkungstausch/</guid>
      <description>Nach Lenkgetriebe- oder Lenksäulentausch beim VW Golf oder Audi A4: Warum EPS-Kalibrierung und LWS-Grundeinstellung mit ODIS Pflicht sind.</description>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf Klima-Klappenstellmotor – Symptome und Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-klimaanlage-klappenstellmotor-golf/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-klimaanlage-klappenstellmotor-golf/</guid>
      <description>Golf 6/7 Klimaautomatik: eine Seite zu warm, keine Umluft oder Luft nur aus falschen Düsen. ODIS steuert Klappenstellmotoren direkt an.</description>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW DSG Adaptionsreset – wann sinnvoll, wann unnötig?</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-dsg-adaptionsreset-wann-sinnvoll/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-dsg-adaptionsreset-wann-sinnvoll/</guid>
      <description>DSG Adaptionsreset bei VW Golf 7, Audi A3, Passat: Wann hilft der Reset wirklich und wann ist er nur eine temporäre Verbesserung? ODIS-Diagnose trennt.</description>
      <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Komponentenschutz (CSP) – warum Gebraucht-ECUs haken</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-komponentenschutz-csp-odis-freischaltung/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-komponentenschutz-csp-odis-freischaltung/</guid>
      <description>Golf 7/8 MQB Komponentenschutz: Gebrauchte Steuergeräte funktionieren ohne ODIS-Freischaltung nicht.</description>
      <pubDate>Mon, 06 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW EA288 TDI P0087 – ODIS-Diagnose vor Pumpentausch</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-ea288-hochdruck-p0087-diagnose/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-ea288-hochdruck-p0087-diagnose/</guid>
      <description>P0087 beim VW Golf 7 TDI oder Audi A4 TDI: Kraftstofffilter, Vorförderpumpe, CP4 oder Injektoren? ODIS-Diagnose mit Rückstrommessung trennt die Ursachen.</description>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW/Audi DPF durch Kurzstrecke verstopft – ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-dpf-regeneration-kurzstrecke-diagnose/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-dpf-regeneration-kurzstrecke-diagnose/</guid>
      <description>DPF-Warnleuchte beim VW Golf oder Audi A4 TDI? Kurzstreckenfahrten verhindern vollständige Regeneration.</description>
      <pubDate>Tue, 24 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW/Audi AGR-Ventil verkokt – Reinigung oder Tausch?</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-agr-ventil-verkokung-diagnose-reinigung/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-agr-ventil-verkokung-diagnose-reinigung/</guid>
      <description>Motorwarnleuchte P0401 oder P0404 beim Golf oder Audi TDI? Das AGR-Ventil ist häufig verkokt. Was der ODIS-Funktionstest zeigt.</description>
      <pubDate>Sat, 21 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>Passat B8 4Motion: Haldex-Kupplung per ODIS diagnostizieren</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-passat-b8-4motion-haldex-kupplung-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-passat-b8-4motion-haldex-kupplung-odis/</guid>
      <description>Kupplungsverschleiß am Passat B8 4Motion: Wie sich Haldex-Probleme äußern, welche ODIS-Werte entscheidend sind.</description>
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>fahrwerk</category><category>getriebe</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Golf 7 TDI: DPF-Regeneration und wann ODIS eingreifen muss</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf7-dpf-regeneration-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf7-dpf-regeneration-odis/</guid>
      <description>Verstopfter Dieselpartikelfilter beim Golf 7 TDI: Ursachen, Kurzstreckenproblematik und wann die erzwungene Regeneration über ODIS die richtige Maßnahme ist.</description>
      <pubDate>Thu, 12 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>diagnose</category><category>diesel</category><category>dpf</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW DSG-Getriebe Adaptation zurücksetzen: Wann und wie</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-dsg-getriebe-adaptation-zuruecksetzen/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-dsg-getriebe-adaptation-zuruecksetzen/</guid>
      <description>Nach Kupplungsersatz oder Getriebereparatur muss die DSG-Grundadaptation zurückgesetzt werden. Was das bedeutet, wie der Prozess abläuft.</description>
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>dsg</category><category>getriebe</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf 8: EA888 Evo Motor-Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf-8-ea888-motor-probleme-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf-8-ea888-motor-probleme-odis/</guid>
      <description>Der VW Golf 8 mit EA888 Evo hat spezifische Schwachstellen an Ölverbrauch, Thermostat und Software. Wie ODIS diese Probleme von allgemeinen Fehlercodes.</description>
      <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>diagnose</category><category>motor</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Audi A4 B9: Komfortelektronik und Steuergeräte mit ODIS</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/audi-a4-b9-elektronik-komfortmodule-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/audi-a4-b9-elektronik-komfortmodule-odis/</guid>
      <description>Der Audi A4 B9 hat komplexe Komfortelektronik: Luftfederung, MMI, Matrix-LED. Was bei der ODIS-Diagnose dieser Systeme gezeigt wird.</description>
      <pubDate>Wed, 04 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>audi</category><category>codierung</category><category>diagnose</category><category>elektrik</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW-Diagnose Hardegsen – 4 ODIS-Funktionen die zählen</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-area-goettingen-4-odis-funktionen/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-area-goettingen-4-odis-funktionen/</guid>
      <description>VW, Audi, Skoda oder Seat in der Area Hardegsen oder Gladebeck? 4 ODIS-Funktionen für echte Herstellerdiagnose statt OBD2-Basis. Jetzt informieren.</description>
      <pubDate>Wed, 04 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf GTI (7): Typische Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf7-gti-typische-diagnose/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf7-gti-typische-diagnose/</guid>
      <description>Golf 7 GTI mit EA888: IS20-Turbolader Ölleck, Wastegate-Rasseln, Wasserpumpe, DQ250 Ölkühler – häufige Diagnose-Aufgaben aus der Praxis mit ODIS.</description>
      <pubDate>Tue, 03 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>diagnose</category><category>motor</category><category>odis</category><category>turbo</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>DSG-Adaptation nach Service: ODIS nicht überspringen</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-dsg-adaptation-nach-service/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-dsg-adaptation-nach-service/</guid>
      <description>DSG-Adaptation nach Ölwechsel oder Kupplungstausch: Warum ohne ODIS Rucken und Schlupf entstehen, wie der Ablauf beim DQ200/DQ250/DQ381 funktioniert.</description>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>dsg</category><category>getriebe</category><category>odis</category><category>vw</category><category>wartung</category>
    </item>
    <item>
      <title>Audi A4 B9 2.0 TDI: DPF und SCR mit ODIS diagnostizieren</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/audi-a4-b9-dpf-scr-odis-diagnose/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/audi-a4-b9-dpf-scr-odis-diagnose/</guid>
      <description>Warnleuchten beim A4 B9 TDI häufig durch DPF oder SCR-System. Was ODIS sieht – und warum Zwangsregeneration nur mit Händler-System funktioniert.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>vw</category><category>odis</category><category>diagnose</category>
    </item>
    <item>
      <title>Software-Updates VW/Audi/Skoda: Was nur ODIS kann</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-odis-software-update-notwendigkeit/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-diagnose-odis-software-update-notwendigkeit/</guid>
      <description>ODIS-Software-Updates für VW, Audi und Skoda: Motorsteuergerät, DSG, ADAS – was nur ODIS kann und warum veraltete Software Schaltprobleme.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>adas</category><category>audi</category><category>odis</category><category>programmierung</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Golf 8 GTE Hybrid-Diagnose: Was OBD2 verschweigt</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf-8-gte-hybrid-diagnose-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-golf-8-gte-hybrid-diagnose-odis/</guid>
      <description>Der Golf 8 GTE verbindet Verbrennungs- und Elektromotor. Für Fehler im Hochvoltsystem und bei der Ladesteuerung braucht es ODIS – nicht OBD2.</description>
      <pubDate>Sat, 28 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>batterie</category><category>diagnose</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Skoda Octavia 3: DPF-Probleme und ODIS-Diagnose</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/skoda-octavia-3-dpf-probleme-odis/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/skoda-octavia-3-dpf-probleme-odis/</guid>
      <description>Wenn der DPF im Skoda Octavia 3 verstopft: Mit ODIS die Rußbeladung auslesen und eine stationäre Regeneration initiieren.</description>
      <pubDate>Mon, 16 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>abgas</category><category>diagnose</category><category>dpf</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Tiguan 2: DQ381-Getriebe und typische Diagnose-Fälle</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-tiguan-2-getriebe-probleme/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-tiguan-2-getriebe-probleme/</guid>
      <description>Das DQ381 im VW Tiguan 2 zeigt spezifische Fehlermuster. Mit ODIS präzise differenzieren: Mechanik oder Software?</description>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>diagnose</category><category>dsg</category><category>getriebe</category><category>odis</category><category>vw</category>
    </item>
    <item>
      <title>VW Passat B8: Steuergeräte-Diagnose – Fehlermuster</title>
      <link>https://kfz-dietrich.com/blog/vw-passat-b8-steuergeraete-diagnose/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://kfz-dietrich.com/blog/vw-passat-b8-steuergeraete-diagnose/</guid>
      <description>Häufige Steuergeräte-Fehler am Passat B8 mit ODIS erkannt: DSG, ACC, Einparkhilfe und mehr. Was OBD2-Geräte nicht lesen.</description>
      <pubDate>Fri, 13 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <author>nils@kfz-dietrich.com (Nils Dietrich)</author>
      <category>diagnose</category><category>odis</category><category>steuergeraet</category><category>vw</category>
    </item>
  </channel>
</rss>