Elektrik – Diagnose und Anlernung
Moderne VW-Gruppe Fahrzeuge haben 50+ vernetzte Steuergeräte. ODIS hat Zugang zu allen – nicht nur zu den gesetzlich vorgeschriebenen. Ruhestrom, CAN-Bus, BMS-Anlernung und Scheinwerfer-Kalibrierung: alles in einem System.
Elektrische Systeme und ODIS-Diagnose
Batterie-Management-System (BMS)
Golf 7/8, Passat B8, Tiguan 2 – AGM/EFB Batterie bei Start-Stopp
Zentralelektrik (SAM/BCM) – MFA/MFD
Golf 6/7/8, Passat B7/B8 – Steuergerät im Sicherungskasten
Beleuchtung / LED-Scheinwerfer
Golf 7 R-Line/GTD mit IQ.Light, Passat B8, Arteon
Komfort-Steuergerät (KSG / KI)
Alle Golf/Passat Modelle
Klimasteuergerät (Climatronic)
Golf 7/8, Passat B8 – vollautomatische Klimaanlage
Gateway / Diagnose-Interface
Alle VW-Gruppe Modelle ab 2010
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ODIS Elektrik-Vollscan
Alle 50+ Steuergeräte auslesen. Kommunikationsfehler zeigen sofort welche Steuergeräte nicht antworten. Freeze-Frame mit Spannungswert und Bedingungen.
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Ruhestrom messen
Wenn Batterie sich entlädt: Ruhestrom-Messung im ausgeschalteten Zustand. Normwert unter 50 mA. Systemweise Sicherungen abziehen bis Verursacher gefunden.
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CAN-Bus Analyse
Terminierungswiderstand messen (60 Ohm). Welcher Busteilnehmer fehlt? ODIS ordnet jeden Kommunikationsfehler dem Quell-Steuergerät zu.
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Stellglied-Tests Elektrik
ODIS aktiviert jeden elektrischen Aktuator direkt: Fensterheber, Zentralverriegelung, Scheinwerfer, Klimaklappen. Reaktion sofort prüfbar.
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Anlernung und Kalibrierung
BMS nach Batterietausch anlernen, Komfort-Grundstellung nach Unterbrechung, Scheinwerfer-Kalibrierung. Ohne Anlernung arbeiten viele Systeme suboptimal.