SVM-Updates online
Software-Versions-ManagementOnline-Abgleich mit dem VW-Server. Steuergeräte-Software wird anhand der Fahrzeug-Konfiguration geprüft und aktualisiert – Pflicht nach vielen Reparaturen.
Gleiche Diagnose wie beim VW-Händler – fairer Preis. Für VW, Audi, Skoda, Seat und Cupra: alle Steuergeräte, Codierung, DSG-Adaption, SVM-Updates.
"Für Fahrzeuge der VW-Gruppe ist ODIS unverzichtbar. Ob Component Protection nach einem Steuergerät-Tausch oder das präzise Anlernen einer DSG-Mechatronik: Mit unserem offiziellen Online-Zugang bieten wir Ihnen exakt dieselbe technische Tiefe wie die Vertragswerkstatt – kombiniert mit der Flexibilität eines inhabergeführten Meisterbetriebs."
1997–2013
2012–heute
2005–2015
2007–heute
2002–heute
2009–heute
2003–heute
Von der Mk5-Generation bis zu den aktuellen MQB- und MLB-Evo-Plattformen: Mit ODIS haben wir Zugriff auf die gesamte VW-, Audi-, Skoda- und Seat-Palette – inklusive aller Online-Funktionen.
Ihr Modell ist nicht dabei? Die Liste zeigt unsere Schwerpunkte – ODIS unterstützt praktisch den gesamten VW-Konzern. Auch Polo, Tiguan, Touareg, Q3/Q5/Q7, Kodiaq, Ateca und weitere Modelle diagnostizieren wir vollständig.
ODIS ist die offizielle Diagnose-Software für VW, Audi, Skoda und Seat – ab Werk online mit dem Hersteller verbunden. Wir haben lizenzierten Zugang inklusive SVM-Online und Component-Protection-Freischaltung.
Online-Abgleich mit dem VW-Server. Steuergeräte-Software wird anhand der Fahrzeug-Konfiguration geprüft und aktualisiert – Pflicht nach vielen Reparaturen.
Neue Steuergeräte im MQB-Fahrzeug (Golf 7/8, Passat, Tiguan) sind bis zur Component-Protection-Freigabe inaktiv. Nur mit ODIS-Online freischaltbar.
Nach Getriebeölwechsel oder Mechatronik-Tausch: DSG-Adaptionswerte zurücksetzen und Kupplungskennlinien neu einlernen. Ohne Adaption kein sauberes Schalten.
Schritt-für-Schritt-Anleitungen direkt aus der VW-Servicedatenbank. Besonders bei sporadischen Fehlern und komplexen Verknüpfungen zwischen Steuergeräten unschlagbar.
Lang- und Kurz-Codierung aller Steuergeräte. Komfort-Funktionen nachrüsten, Land-spezifische Einstellungen ändern, Ausstattungsvarianten freischalten.
Gezielte Ansteuerung von Einspritzventilen, AGR, Drosselklappe, Lüftermotoren. Funktion prüfen statt auf Verdacht tauschen – spart Teile und Zeit.
Bei VW-Konzern-Fahrzeugen ab MQB-Plattform (Golf 7, Passat B8, Tiguan 2) sind viele Arbeiten ohne ODIS-Online gar nicht mehr möglich – Component Protection, SVM und Online-Codierung erfordern zwingend die Verbindung zum VW-Server.
Der entscheidende Unterschied: Ein generischer OBD2-Scanner liest Fehlercodes. Unsere Herstellersysteme analysieren das gesamte Fahrzeug.
Von der ersten Kontaktaufnahme bis zur abgeschlossenen Instandsetzung – transparent, planbar, nachvollziehbar.
Symptom per WhatsApp, Telefon oder persönlich beschreiben. Wir fragen gezielt nach – Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand.
Herstellerdiagnose mit XENTRY, ODIS oder ISTA – vollständiger Zugriff auf alle Steuergeräte, Live-Messwerte und Stellgliedtests.
Transparenter Befund mit konkreten Messwerten. Gemeinsame Entscheidung: Was ist nötig, was nicht. Keine Überraschungen.
Fachgerechte Reparatur mit dokumentierten Arbeitsschritten. Abschließende Systemprüfung bestätigt: Problem gelöst.