Question 1

VW Touran 1 oder Touran 2 — welcher ist besser?

Accepted Answer

Touran 2 (5T1, ab 2015) ist die deutlich modernere Generation auf MQB-Plattform mit überarbeiteter EA288-Diesel-Generation und ZF6HP/DSG DQ381. Touran 1 (1T/5M) ist als Gebrauchtwagen deutlich günstiger und mechanisch solider — wenn die typischen Schwachpunkte (Drallklappe, ABS J104) saniert sind. Bei Wartungsruhe: Touran 2. Bei Preis-Leistung: Touran 1 mit Substanz-Erhalt.

Question 2

EA189 vs EA288 — welcher Touran-Diesel ist besser?

Accepted Answer

EA189 (Touran 1 Mopf bis 2015) hatte den Dieselgate-Skandal — Software-Update Pflicht. Mechanisch solide, aber AGR-Kühler-Bruchrisiko. EA288 (Touran 2, ab 2015) ist die nachfolgende Generation mit AdBlue-System (NOx-Sensor + AdBlue-Pumpe), deutlich sauberere Abgase. EA288 ist zukunftsfähiger für EU6-Anforderungen, EA189 als Gebrauchtwagen mit ausgeführtem Update aber ehrlich solide.

Question 3

Touran 1 ABS-Steuergerät J104 — wie reparieren?

Accepted Answer

Beim Touran 1 ist das ABS-Steuergerät J104 ein bekannter Schwachpunkt — Lötrisse ab 150k km, ABS/ESP-Warnung permanent. Reparatur per Klonen ~450 € statt ~1.400 € Tausch — kein Codierungsverlust, VIN-Bindung bleibt erhalten. Wir haben die Klon-Werkstatt-Partnerschaft für solche Module. Beim Touran 2 ist das überarbeitete MK100-Modul deutlich robuster.

Question 4

Touran 2 Driving Assistant: was kommt nach Reparatur kalibriert werden?

Accepted Answer

Beim Touran 2 (ab 2015) ist Front Assist Standard, optional ACC mit Stop-and-Go. Nach Frontscheiben-Tausch, Stoßfänger-Reparatur oder Frontkamera-Wechsel ist eine Werks-konforme Kalibrierung mit ODIS-Targets zwingend, sonst Risiko für Fehlfunktionen. Wir kalibrieren mit ODIS und Werks-Targets statt Notbehelf — wichtig für Verkehrssicherheit und Werterhalt.

Kriterium	VW Touran I (1T/5M, 2003-2015)	VW Touran II (5T1, 2015-heute)
Plattform	PQ35 (mit Golf 5/6, A3 8P)	MQB (mit Golf 7, Tiguan 2, A3 8V)
Hauptmotoren Diesel	1.9 TDI PD, 2.0 TDI PD/CR (EA189)	1.6/2.0 TDI EA288 mit AdBlue
Hauptmotoren Benziner	1.6 FSI, 1.4 TSI EA111, 2.0 TFSI	1.0/1.4/1.5/1.8 TSI EA211, 2.0 TSI EA888
Drallklappe (Diesel)	Klassiker-Schwachpunkt	Konstruktiv überarbeitet, weniger problematisch
ABS-Steuergerät	J104 mit Lötrissen (Klassiker)	MK100 deutlich robuster
Automatik	DSG DQ250 (Wet-Clutch)	DSG DQ250 / DQ381 (Wet-Clutch ab 2017)
Infotainment	RNS 510 / RCD 310-510	Composition Media / Discover Pro
Driving Assistant	Begrenzt	Front Assist Standard, ACC mit Stop-and-Go
Sitzplätze	5 oder 7 (klein)	5 oder 7 (deutlich geräumiger)
Werterhalt	Stabilisiert, gute Ersatzteilversorgung	Im Übergang, modernste Generation

VW Touran 1 vs Touran 2 — welcher Familien-Van ist die bessere Wahl?

Direkter Vergleich

Wann lohnt sich welcher?

Touran 1 ist für Sie, wenn:

Touran 2 ist für Sie, wenn:

Touran Kaufberatung mit ODIS-Diagnose